CO2-Preis im Verkehr – sozial gerecht
Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung hat für die Gewerkschaft IGBCE errechnet, wie man einen sozialen Ausgleich für den teureren Sprit schaffen könnte. | von Jens Tartler | Tagesspiegel
Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung hat für die Gewerkschaft IGBCE errechnet, wie man einen sozialen Ausgleich für den teureren Sprit schaffen könnte. | von Jens Tartler | Tagesspiegel
Pendler und Haushalte in ländlichen Regionen dürfen nicht vergessen werden. Ein CO2-Preis ist kein Allheilmittel für nachhaltige Mobilität.
Bedeutung und Entwicklung der Kosten räumlicher Mobilität der privaten Haushalte bei ausgewählten verkehrspolitischen Instrumenten.
Konferenzband und Diskussionspapier.